新基建将助力中国城市进入万物互联的时代，应用市场的巨大需求也将引领民营企业进入物联网平台以及智能化产品的市场空间，同时也让更多的资本走进新一代信息技术型企业，而市场和资金的认可将赋予民企越来越明朗的发展前景。
新机遇 新基建的提出无疑将推进一批企业发展。不少较有规模的企业为了集团化发展，早已布局人工智能、智慧交通等领域。中小企业也可借势增加业务量和含金量，发挥产业链中间环节作用。
“要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，其中要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。”2020年3月4日，中共中央政治局常务委员会会议上的这一观点引发了众人对新基建的关注。新基建项目加速建设需要充分调动民间投资的积极性，发挥主观能动性。5G基建、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网……从国家已经发布的一些政策来看，赋能中小企业数字化、智能化的相关产业发展，也是此次新基建的题中之义。
生正逢时 促进企业成长
全国政协委员、广州佳都集团有限公司董事长刘伟表示，疫情暴露出我国智慧城市建设方面存在的诸多短板，例如设卡守点、信息登记等社区防疫都采用传统的人工方式，效率低;社情底数不清、下发排查数据准确率低，信息使用低效……在他看来，城市建设可以更上一层楼。
“传统基建，民营企业参与相对不多，但在新基建中，5G、人工智能、工业互联网等每一个领域都有很长的产业链，同时科技含量更高，民营企业具备参与的天然优势。”在今年的全国两会上，刘伟的提案也关注了新基建领域的投资主体与营商环境的问题。他认为，在新基建建设过程中，民营企业将发挥重要作用，这也将是民营高科技企业发展的重要机遇。
新基建的提出无疑将推进一批企业发展，对于现已较有规模的企业来讲，它们中有不少企业为了集团化发展，早已布局人工智能、智慧交通等领域。对于中小企业来讲，可借势增加业务量和含金量，发挥产业链中间环节作用。正如百度董事长李彦宏所说，“新基建对经济发展及民生改善都会起到极大的促进作用”。早就在智能交通上有所布局的百度今年将结合新基建持续发力。记者从百度了解到，今年4月，百度首次公开了Apollo智能交通解决方案，并对外正式发布了“ACE交通引擎”。这也是国内外第一个车路行融合的全栈式智能交通解决方案。
作为智慧城市建设的重要构成部分以及融合基建的代表领域之一，智能交通在微观层面解决拥堵、改善民生，利于提升城市精细化管理水平;在宏观层面有助于推动交通强国建设，促进国家经济向高质量发展转型。因此，许多地区也将智能交通作为发力智慧城市的抓手，通过与高新技术企业合作，配合提升城市综合治理水平。据不完全统计，全国31个省区市发布的2020年重大项目投资计划表，有25个省区市提及新基建，“5G”“数据中心”“新能源充电桩”等成为关键词。这也从另一方面推动了百度智能交通解决方案落地。方案一经发出，南京市、秦淮区两级政府与百度以及亚信集团签订了三方战略合作协议。百度与亚信集团将与南京市、秦淮区在自动驾驶、车路协同、智能车联等领域展开深入合作，助力秦淮车联网省级先导区建设，推进南京智能网联汽车产业高质量发展。目前，百度“ACE交通引擎”综合解决方案已在北京、长沙、重庆等10余个城市落地。
在面对新基建给予市场的新机遇时，同样致力于智慧城市领域的河北智达光电科技股份有限公司将2020年定义为智达光电 “科技成果赋能转化之年”，并规划了新的五年发展战略，即从新三板转到主板、从照明行业转型到数字产业。智达光电执行总裁孙建龙告诉《小康》杂志、中国小康网记者，新基建是国家5G战略发展的基石，将助力中国城市进入万物互联的时代，应用市场的巨大需求也将引领民营企业进入物联网平台以及智能化产品的市场空间，同时也让更多的资本走进新一代信息技术型企业。而市场和资金的认可，将赋予民企越来越明朗的发展前景。由此，智达光电将借势新基建，继续在城市照明领域拓展全国业务，在文旅夜游、智慧城市等领域深耕细作。
无独有偶，佰聆数据股份有限公司董事长杨钊认为，新基建给予了民营企业一个千载难逢的战略机遇期，“虽然都是基建，但此次提出的新基建和2008年的完全不同，尤其是对于高新技术的民营企业，新基建的七大方面每一块都有巨大的数据应用需求。”同时他指出，面对这样一个全面的战略机遇期，民营企业应进行更准确的自我定义，“客户需求犹如雨后春笋一样迸发，但这不代表企业有能力什么都做，这个时候反而要保持清醒，企业能力聚焦在哪?核心价值是什么?”
产业升级 推进数字化转型
蓝石资管研究总监赵博文透露，今年新基建规模可达2万亿元到3万亿元。中国信通院预测，新基建中仅5G网络建设这一项，6年间就将直接拉动产出10.6万亿元，间接拉动的产出是24.8万亿元。面对如此庞大的市场，新基建带来最直观的新机遇便是拉动产业升级和创新转型。清华大学互联网产业研究院副院长王晓辉分析称，新基建对经济结构转型起到推动作用，有助于数字经济的形成和规模化，其中5G网络建设的开发和服务是最先获得发展的领域，制造产业也将得到全产业链升级，特別是工业互联网和智能制造。产业的蓬勃发展必将带动业内企业迅猛成长，促进5G、人工智能、大数据等领域发展新产品、新服务、新模式。
无论是发展5G、人工智能还是大数据，归根结底都是以技术做支撑，通过发展基础技术帮助各行各业智能发展。对此，孙建龙分析称，新基建本质上是信息数字化的基础设施，是能支撑传统产业向云网化、数字化、智能化方向发展的信息基础设施。以多杆合一的智慧路灯为例，“构建城市终端感知层、部署云网化的通讯网络”是智达光电对新型道路照明设施的定义，而智慧是新型路灯的内在表现，需要根据不同场景从顶层规划设计入手，设定最佳的AI智控算法，达到城市管理的精准、高效。“当有施工现场对环境造成灰尘污染，系统可自动执行拍照取证、播放警示语音;当道路上积水过深，系统会提示车辆、行人注意安全;当车辆违停时，系统自动语音播放警示音并回传指挥中心……这一切功能都是根据使用场景来设定AI算法，通过AI自动运维来提高管理效能。”孙建龙这样告诉《小康》杂志、中国小康网记者。
对于数字化发展，清华大学国家金融研究院院长、IMF前副总裁朱民表示，“首先，企业数字化影响了蚂蚁金服等金融机构，促使这些拥有一定体量的大企业快速响应，为中小企业提供信贷额度，降低利率。这也符合央行的货币政策，并得到央行和商业银行的支持，可以为市场尽快释放流动性。其次，数字技术带来的平台化趋势可以更好地帮助企业获取信息，让它们获取供应链等服务，尤其是中小企业，可以通过电子商务平台更好地发展。”
此外，王晓辉指出，在新基建项目建设中，软硬件生产商、系统集成商、运营商以及特高压、新能源汽车和城际高铁等相关企业在市场准入、专项补贴和税收优惠等方面将获得政策和资金支持。人工智能、大数据和云计算等技术的普及应用将帮助建筑等其他非互联网科技类企业降本增效，从而提高竞争力。
挑战重重 抢人大战在即
机遇伴随挑战，王晓辉表示，发展新基建最大的难点在于供给侧和需求侧错位，以及投资回报率和拉动作用的问题。政府主导加快、推进新基建投资容易出现定位与市场需求脱节，合理的结构应是在政府引导下市场和企业作为主体，投资风险同样不可忽视。此外，还将面临技术、资金、体制、模式等方面的困难。“新基建依托新技术，而新技术在开发周期、技术人员、成本、市场推广等方面也存在很大的不确定性和短板，且目前还没有完善的新基建配套安全体系。”对于企业即将面临的挑战，李彦宏建议加强人工智能基础和应用人才培养，加快打造具备国际领先水平的人工智能新型基础设施，推进各行业积极应用自主可控的开源深度学习平台。
孙建龙介绍，自2015年新三板挂牌，智达光电一直走科研带动企业发展之路，一直专注于AI智能、物联网、大数据、云平台的科研探索。面对新的挑战，智达光电拥有完善的物联网应用方案和成熟的物联网产品体系，同时汇集了相关上下游企业生态链。这些都是智达光电在新基建市场博弈的基石。尽管早已在新基建领域有所布局，但孙建龙表示，智达光电仍需要不断加大研发投入力度，引入研发人才，开拓新的业务方向，加强企业的生态建设，这样才能抢占市场先机，实现企业腾飞。
杨钊分析称，与佰聆数据规模相似的民企即将面对的挑战有三大方面：首先，企业的短期业绩与长期技术投入如何保持平衡。“产品和技术的投入需要时间来产出，这是自然规律，不是说投入了一个月就有产品出来。对于企业来说有这样一个痛苦：现在不投入，未来的长线竞争力、核心价值会有问题;如果现在大量地投入，会给短期业绩带来影响，从而影响其在资本市场上的发展前景。”其次，快速增长的市场需求和技术产品发展周期间存在瓶颈。“今天数据应用在国内需求十分旺盛，但从技术和产品的角度来说，任何一个行业的产品和技术发展都有一个从开始、加速到成熟的过程。”最后是市场竞争，“当一个领域出现大量机遇的时候，就会出现很多原本不是从事这一行业的公司。它们中的一些会不守游戏规则，用市场化的手法，比如三四倍的工资挖团队、挖人，这对这一领域原来的企业是重大挑战。”
